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数据电信-今年是三大运营商推进5G基础设施建设的关键之年

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【中国新说唱】

與此同時,體制機制改革也在推進。中國移動透露,公司正在探索市場化激勵機制,指導科技子企業探索實施股權、分紅、項目跟投等多種激勵措施,咪咕等網絡終端的混改也正在進展之中。

日前,針對攜號轉網,國家相關部門已經對三家運營商提出了明確要求,即今年11月底之前推進全面實施攜號轉網。在業內看來,攜號轉網對於客戶數最高的中移動而言,形成了更大的壓力,下半年中移動需要針對原有客戶提升更多的服務,以此來維持住現有客戶數。

值得註意的是,今年是三大運營商推進5G基礎設施建設的關鍵之年。上半年,中國移動的資本開支為852 億元。在業績發佈會上,中國移動董事長楊傑透露,“今年全年的資本開支將不超過1660億元,其中5G的投資額為240億元。”

其中,中國移動營收的“主引擎”是數據業務,其占總營收的75%,不過報告期內僅同比微弱增長3%;而第二大“營收功臣”語音業務卻同比下滑22.85%,受其拖累,通信服務收入整體出現增長下滑,收入為3514億元,同比下降1.3%。

此前,楊傑在中國電信任職期間主推移動通信業務的發展,以應對“提速降費”的業務變革,提高了中國電信的競爭力。在楊傑的帶領下,中國電信成為了雲計算、大數據、人工智能等供給側改革的先行者,2018年數據中心托管和雲業務增長迅猛。

時代周報記者:吳怡8月8日,中國移動有限公司(00941. HK)公佈了2019年的中期報告,錄得營收利潤雙雙下滑,這幾乎也是三大運營商共同面對的業績增長難題。

上半年財報顯示,公司營收為3894億元(人民幣,下同),同比下降0.6%;EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)為1511億元,增長3.6%,EBITDA率為38.8%,同比提升1.6個百分點。不過,報告期內股東應占利潤為561億元,同比下降14.6%。

總結起來,則為兩大核心能力——雲服務、家庭業務,兩大統籌和拓展能力——政企市場、國際市場,以及總部管總、區域主戰、專業主建三方協同。

據悉,被調查的銷售行為包括,向分銷商支付補貼並對手機製造商設定業績目標以期增加4家省公司的特別定製的4G+手機的銷售量。截至當前,中國移動尚未公佈有關調查結果,不過已經暫停了相關銷售行為。

資本市場擔憂,中國移動面對當前“提速降費”的大趨勢,5G網絡建設和收費是否會壓低盈利水平,加重營收利潤壓力?

“主引擎”增長放緩中國移動主要有兩大營收來源,分別是通信服務收入和銷售產品收入。其中通信服務收入分為語音業務、數據業務和其他這三大板塊。

中國移動表示,將堅持4G/5G協同發展,上半年4G基站數凈增30萬個,達到271萬個,有力支撐大流量業務發展;5G方面,目前已推出基於100G流量的5G套餐體驗計劃,具體到5G收費方案,正在制定過程中,預計9月份推出。

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為了拉動業績增長,中國移動曾嘗試加大對4G+手機銷售的營銷推廣。但4月,國家市場監管總局啟動了對中國移動集團4家省公司的調查,以核查它們定製4G+手機銷售的特定銷售行為是否構成反競爭。

調任至中國移動後,“提速降費”和5G業務是楊傑直接面對的兩塊“硬骨頭”,公司內部構架也為此實行了大調整。

擬建5萬個5G基站中國移動的“5G+”計劃部署備受關註。業績發佈會上,中國移動透露,公司預計今年在50個城市建設超過5萬個基站,爭取明年在全國地級市以上的城市,提供5G商用服務。

內部組織架構大調整頂著巨大的營收壓力,持續擴大5G基礎設施建設,中國移動的2019年也是變革之年。

今年3月,原中國電信董事長楊傑調任中國移動,接替尚冰成為中國移動董事長。次月,中國電信宣佈,公司執行董事、總裁兼首席運營官柯瑞文代行董事長以及首席執行官職權。

中國移動對此回應,在5G建設上,公司會在降低單位投資成本上多下功夫,控製成本增長,下半年會開源節流,力爭全年收入實現正增長,凈利潤下滑幅度較上半年收窄。

作為通信行業領頭羊的中國移動,正踩在投入5G發展和扭轉業績下滑的平衡木上。此外,下半年的“攜號轉網”也會對運營商的服務能力形成更大的考驗。

2019年半年報有所披露,中國移動完成了政企、雲服務、家庭業務、國際業務領域的組織運營體系改革方案,以政企分公司為基礎成立政企事業部,以蘇州研發中心為基礎成立雲能力中心,以杭州研發中心為基礎成立智慧家庭運營中心,設立總部國際業務部。

在5G籌備上,相比於中國聯通(600050)60億-80億元、中國電信90億元的投入資金,中國移動算是砸下了重金。截至上半年末,中國移動的自由現金流為410億元。

運營商持續滲透用戶市場。截至今年上半年末,中國移動的移動電話客戶總數為9.35億戶,凈增998萬戶;有線寬帶客戶總數為1.75億戶,凈增1820萬戶。再加上中國聯通的用戶數量是3.24億人,中國電信的用戶數量是3.23億人,三大運營商的用戶總數超過了15.8億。

今年6月份,中國移動宣佈獲得第五代數字蜂窩移動通信業務(5G)經營許可,即5G商用牌照,被准許把包括語音、數據、移動物聯網相關業務在內的全部“LTE╱第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)”經營範圍擴大至全國,其也隨即發佈了5G品牌“5G+”。

當天,中國移動解釋凈利潤下降主要有兩個原因:收入端,受到“提速降費”政策影響和去年取消流量漫游;成本端,剛性成本包括折舊增加了42億,同時營銷費用和新產品的研發支出也有所增加。