汽车新闻

2019年8月国内乘用车日均零售销量为4.77万辆

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平曾公开表示,当前汽车行业面临产业调整、销量下滑,对企业而言,最好的对策是专注。企业要专注于自己的核心竞争力,专注于自己擅长的领域。

2019-09-11

这让风神奕炫在同级别车中很有优势

配置方面,风神奕炫搭载WindLink人工智能车机系统,采用百度AI语音,识别准确率达97%以上;可以提供包括10.25英寸悬浮式中控触摸屏、10英寸全触控液晶触控空调屏和7英寸彩色液晶行车显示屏在内的三块大屏,能够实现三屏联动,让人与车的交流更顺畅。L2+级智能辅助驾驶系统,具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等配置,同时配备360°超清全景影像(3D环视),带给用户轻松、便捷、安全、智能的出行体验。

2019-09-10

也未必是对汽车对城市的交通压力会有一个更大的增长

目前,实行限购政策的有:北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳等8个城市和海南省。在本次政策发布后,摇号中签率最低的北京引起业内关注,但北京放开限购似乎还不太现实。

2019-09-09

恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车

结束语:就目前的情况来说,“恒驰”品牌可谓是步步为营,除了技术并购以外,恒大在全国加速基地布局建设。未来,“技术为王”将成为“恒驰”的一个重要标签,依托世界顶尖技术、行业最强全产业链、世界级高精尖人才等诸多优势,恒大造车的宏伟目标正渐行渐近。

2019-09-05

长城汽车重庆永川工厂的竣工投产

而对于目前中国的汽车环境,长城汽车董事长魏建军坦言:“这是汽车产业正常的周期性,中国汽车产业之前太疯狂了,现在更加理性了。而长城汽车知道怎么去更深刻地理解市场,如何去建立机制,如何去控制成本,如何去做让消费者、用户体验更好的服务。”

2019-09-01

更福特、更中国的科技加持带来从容自如的驾享体验

强劲的动力性能是新锐界ST超凡驾驭体验的首要之义。作为福特全球性能车团队精心打造的首款高性能SUV,“大七座先锋SUV”新锐界ST配备动力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛•米,百公里加速仅7.2秒,满足了汽车发烧友对于极致驾驭乐趣的追求。而新锐界ST-Line车型搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米,带来了趋于性能车的驾驭快感。两款车型均匹配全新8速手自一体变速箱与福特AI智能全驱系统,并拥有运动化的悬挂、底盘调校、转向、制动系统,为SUV爱好者带来了性能超凡的驾驭体验。

2019-08-27

一批车企规范为合规的低速四轮电动乘用车产品生产商

目前,已经至少有三家企业用各种方式进入“升级一批”的范畴,御捷收购整车厂后升级成为乘用车企业,已经生产销售部分乘用车;雷丁整合了野马汽车,也准备了i3、i5、i9等产品;富路投资了北京汽车制造厂德州分公司,推出了城市通勤车系列,后续还将推出增程式SUV。这三家企业也都有商用车资质。

2019-08-26

大众集团为了在中国汽车市场获得关键技术

除了与供应商合作确保电池供应量之外,大众还在考虑扩大其在华的三家合资公司。此前,大众曾表示,将在出行领域与合作伙伴加深合作,并计划为中国的大城市提供小型电动车专用平台。

2019-08-26

并开发出高电压锂陶瓷电池(BLCB)

『辉能科技高电压锂陶瓷电池』实际上,无论是国内还是海外,包括电池企业、材料企业、车企都在对固态电池产业化进行积极部署。作为高性能体系的新型锂电池,固态电池在产业化方面仍然面临诸多挑战,包括产业链环节和体系供应完善仍需时日,生产装备、技术工艺也是要从全新的体系一点点建立。从全球范围来看,全固态电池预计会在2020年到2025年开始批量应用。在这个过程中,还有很多的基础科研和工艺技术问题要突破,逐步改善现有锂电池兼顾能量密度和安全性方面的挑战。(文/汽车之家 杜俊仪)

2019-08-24

比如:1.这种小型储能系统是否与其他厂家的旧电池和模块兼容

James Marco教授表示:“这是伟大的成果,不仅提供高效的汽车电池再利用解决方案,而且可能改变偏远社区的生活。我们现在正在寻求支持,以便在偏远或无电网地区,进一步开发和测试新装置。”

2019-08-24

合众U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上

动力方面,四驱版本车型将搭载最大功率270千瓦,最大扭矩615N·m的电动机,0-100km/h加速时间为4.9秒;两驱版车型的0-100km/h加速时间为6.6秒。在续航方面,合众U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上。

2019-08-23

吉利今年的出口销量和新能源电气化产品销量也取得很大的增长

资本市场的敏锐度和前瞻性,就已经判定了吉利现在和未来的表现及趋势。

2019-08-23

专门支持开发英国测试自动驾驶汽车的技术测试环境

早在2014年,英国政府就设立了专项基金,投资2亿元英镑进行自动驾驶相关的研究、开发、演示与部署工作。这笔基金由英国政府专门成立的CCAV与创新英国共同掌管。

2019-08-23

MPV市场累计销量达到75.6万辆

当然,MPV市场销量的下滑也与整个车市的低迷有着一定关系,28年一遇的车市“寒冬”确实影响着国内市场。2019年1-7月,乘用车板块及各个细分市场均出现了下滑,而MPV车型的跌幅,更是领跑整个乘用车市场。

2019-08-23

自主零部件上市公司上半年与整车企业一样

■盈利企业仍有挑战与净利润降幅明显的企业相比,也有企业实现了幅度不同的盈利。

2019-08-22

已公开的新能源汽车产能规划到2020年将超过2000万辆

近日,中国机械工业联合会发布了2019年上半年机械工业运行情况,其中汽车行业数据显示,利润总额的增速由正转负,十多年来首次出现了负增长。第二季度汽车制造产能利用率为76.2%,比一季度下降2.1个百分点。而国家统计局“全国工业产能利用率”数据显示,2019年上半年我国汽车制造业产能利用率为77.2%,同比下滑3.8%。

2019-08-21

这就是在今年日内瓦车展上出现的大众 ID Buggy

造型设计它变得引人注目是正常的,这辆电池驱动的两座车保留了上世纪60年代的造型线索,来自Meyers Manx的经典设计时隔40年再次闪耀在沙滩之上。新车不仅仅是在原有造型上的再创造,更是以独特的设计和风貌成为了一辆优秀的车型。这辆车没有车顶也没有门,不过你不用担心阳光暴晒或是突发的天气状况,车上的织物足以让你远离这些因素的困扰。越野轮胎包裹的18英寸合金车轮让你不会被沙地所阻挡,车底的铝板也让电池组不会受到一些常见的越野障碍物的冲击。

2019-08-20

百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大进展

除了推出中国首批量产L4级自动驾驶乘用车队之外,Apollo正以技术创新、合作共赢,勾勒出庞大的商业化版图。

2019-08-20

新款车型保持了现款车型的大部分设计

配置方面,新车将提供全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等,同时还配备有L2级自动辅助驾驶。

2019-08-20

车主抱怨:内饰用料不是很有诚意

同比:-25.0%一句话:唯一的自主品牌。“车主喜欢:内饰给人蛮有科技感的;空间大,坐在车内乘客不会觉得拥挤;性价比高,同价格国产车里面配置还是非常齐全的;温馨的语音交互系统,带来了更多的方便,约会的时候可以给你讲故事,缓解尴尬气氛;

2019-08-20